Hauptorte

Bastia

Die besten Reisegründe

- Touristisch nicht überlaufen
- Kilometerlange Sandstrände
- Kulinarisch interessant (Weingebiete, Wurst- /Käseproduktion)
- 2. größte Stadt Korsikas
- Preislich günstigste Region

Strand & Meer

An der Westküste des Cap Corse sind die wenigen Strände teilweise schwer zugänglich. Dieser Küstenabschnitt ist überwiegend felsig, und das Buschwerk der Maquis erschwert oft den Zugang zu den romatinschen Natur- und Kiesstränden. Wie bei Nonza mit dem wunderschönen „schwarzen“ Strand, wird der Abstieg jedoch durch die Schönheit der Landschaft und Stränden reichlich belohnt. Die Ostküste des Cap Corse ist dagegen leichter zugänglich, wenn auch hier Kieselstrände überwiegen, so dass man ohne Badesandalen kaum auskommt. Am Strand von Erbalunga geht es z.B. sofort in die Tiefe, sodass dieser nur für gute Schwimmer und eher weniger für Familien mit Kindern geeignet ist.
Der Küstenbereich im Osten zwischen Bastia und Solenzara ist sehr feinsandig, nur vereinzelt sind Kieselsteine und Sandbänke dem Ufer vorgelagert. Hier befinden sich die meisten Feriendörfer und Hotels auf Korsika, die selbst für die Sauberkeit der Strände in ihrem Abschnitt sorgen.

Öffentliche Verkehrsmittel

Per Bus

Näheres zu Zielorten und Abfahrtszeiten ist im Verkehrsamt Bastia in Erfahrung zu bringen.
Nach Erbalunga: eine Abfahrt alle dreißig Minuten unter der Woche.
Nach Macinaggio (Cap Corse): ungefähr alle zwei Stunden; ein Bus früh am Morgen vom Busbahnhof.
Nach Moriani, Bravone, Ghisonaccia, Solenzara und Porto-Vecchio: täglich zwei Busse; einer morgens, der andere am Nachmittag. Abfahrt vor der Hauptpost.
Nach Saint-Florent: zwei Busse täglich ab Busbahnhof.
Nach Ile-Rousse und Calvi: ein Bus am Nachmittag; Abfahrt vor dem SNCF-Bahnhof.
Nach Corte: ein Bus täglich, gegen Mittag; Abfahrt vor dem Bahnhof der SNCF.
Nach Ajaccio: zwei Busse täglich; Abfahrt vis-à-vis der Hauptpost.
Nach Murato (Nebbio): ein Bus spätnachmittags, Abfahrt am Justizpalast in Bastia.

Per Schmalspurbahn (CFC)

Bastia-Ajaccio (über Ponte-Leccia und Corte): vier Züge täglich. Die vierstündige Fahrt tangiert die reizvollsten korsischen Gebirgslandschaften. Auskunft am Bahnhof unter T. 04 95 32 60 06.

Mit der CFC von Bastia nach AjaccioHöhepunkt der Reise mit der Micheline so nennen die Korsen die Bergstrecke von Bastia nach Ajaccio ist die Überquerung des von Gustave Eiffel erbauten, 140 m langen Viadukts hinter Vernaco: es überspannt die 80 m tiefe Schlucht des Vecchio. Zunächst aber scheint sich die Micheline nicht so recht zwischen Strand und Bergen entscheiden zu können, erweist sich bald als Strandbahn, dann wieder als Gebirgsbahn. Unmittelbar hinter dem schmalen Küstenstreifen beginnt nämlich die schroffe, karge Bergwelt, die sich bis auf eine Höhe von 2625 m auftürmt. Begann unsere Reise im ostkorsischen Flachland noch unter Palmen, so schmückt die höchsten Gipfel bis in die Sommermonate eine weiße Schneehaube. Felsklüfte, Tunnel und Granit bestimmen fürderhin das Bild der 158 km langen Strecke.Die Nordrampe zwischen Ponte Leccia, Corte und Vizzanova gilt als aufregendster Abschnitt: hier müssen die Züge zunächst eine zwanzigprozentige Steigung bewältigen, eng am Talhang hangelnd man beachte unsere zarte Poesie! hinauf zum Col de San Quillico, dann wieder hinab ins Tavignano-Tal nach Corte. Durch kleine Seitentäler windet sich das Schienenband wieder empor, durchquert Bergvorsprünge im Tunnel, steigt dann wieder steil an und klettert durch dichter werdende Wälder zum höchsten Punkt der Strecke: Vizzanova, 906 m über dem Meeresspiegel. Daß hier so viele Rucksackreisende zusteigen, liegt am korsischen Fernwanderweg GR 20. Und die hier aussteigenden Radler lassen sich die 50 km bis zur Hafenstadt Ajaccio bequem bergab rollen.

Bastia-Calvi (über Ponte-Leccia): zwei Züge täglich. Reisedauer: rund drei Stunden (kurze Streckenbeschreibung s. Kapitel »Ile- Rousse/Weiterreise«).